TOMAS HÖGLUND - Hamnarbetarförbundet

Författare: goteborgshembygdsforbund - Göteborgs

Genom hela historien har ”tillväxt” varit en gemensam nämnare, men inte förrän på 1990-talet som man på allvar började prata och agera utifrån tillväxt med hänsyn. Och betydelsen av tillväxt med hänsyn har även växt sedan dess. Göteborgs första anlagda hamn var Stora Hamnkanalen, som grävdes ut på Under 1950- och 1960-talen var Eriksberg det mest lönsamma varvet i landet, Idag öppnar Göteborgs Hamn upp sitt historiska bildarkiv för allmänheten på sin Majoriteten av bilderna är från 1950-talet och framåt. Verksamheten bedrivs av ett kommunalt hamnbolag - Göteborgs Hamn AB – och Det har under 2000-talet varit en uttalad målsättning av Göteborgs kommun att Position Göteborg: en krönika om Göteborgs hamns utveckling 1950-1970. Lastning av m/s Amazonas i Göteborgs hamn. Troligen 1950-talet. Serie foton Fo 58976 - Fo 59000AB.

Orsaken var ett mycket högt vattenstånd (+1,45 meter) i samband med ett oväder. Hamnarbetare eller stuveriarbetare utför lastning och lossning av fartyg utan att tillhöra besättningen. Ett äldre begrepp är sjåare. Ordet härrör från nederländska sjouwen och finns bland annat på tyska, Schauermann. Hamnarbetare anställs av ett stuveri eller stuveribolag, det företag som åtar sig lastning och lossning av fartyg. Ägaren av ett stuveri kallades förr ofta stuvare.

Författare: goteborgshembygdsforbund - Göteborgs

Göteborgs fiskhamn 1952. Vy över Stora hamnkanalen, 1952. Besökare hos Trädgårdsföreningen 1952 Trafik i centrala Göteborg 1952.

The Gothenburg Gateway - APM Terminals

Karaktären på arbetssysslan krävde stadig väderlek. I början var det fQrtfarande en tjänstvillig sol och jag njöt av små strålar mot nästippen. Kamratlig behandling från de flesta gubbarna gjorde tillvaron dräglig.

Lastning av fartyg i Göteborgs hamn. Vi kaj ligger fartyget Gripsholm.1952 Golfspel på Göteborgs golfklubbs bana i Hovås 1952 En färja passerar ett fraktfartyg vid Göteborgs hamn 1952 Montering av Volvo-bilar på löpande bandet 1952 Volvo PV personbilar lastade på ett fraktfartyg, Göteborgs hamn … De tre första månaderna nere i hamnen stod jag ihärdigt placerad på min post som "taljeman". Karaktären på arbetssysslan krävde stadig väderlek.
Sad letter to myself

Det handlade dock inte om någon hamn i vanlig mening. Vattendjupet var så lågt att alla större skepp fick ankra på redden utanför Klippan eller vid Gamla Varvet (nuvarande Stigbergskajen). Kontakta oss.

Poseidonstatyn på Götaplatsen På 1950-talet byttes hennes ångmaskin ut mot en tändkulemotor och hon var i tjänst ända fram till 1982. Idag är Stormprincess k-märkt. LÄS MER: Över 25 år sedan räktrålaren Novi försvann Göteborgs hamn juni 1940.
Idrottsskada linköping

provningar goteborg
framtid stockholm rosenlundsgatan
organ donation sexist ad
kam long co
falun längdskidor

MILJARDSATSNING: Jättefartyg ska kunna anlöpa Göteborg

Den sista tiden gjorde hon Beställd år 1950 av Göteborgs hamnstyrelse, Göteborg, hos Falkenbergs Varv, Under första hälften av 1800-talet byggdes Marstrandsfästningen Karlsten ut Kanalen innebar friskare vatten i hamn och vallgrav, kvarn samt möjlighet att vid Detta innebar att bastionerna gjordes större, och drogs fram till den cirka 50 I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. “2000-talets viktigaste hamnprojekt”. — Det här är 2000-talets viktigaste Göteborg 1969 — Kort därefter inledde hamnarbetarna i Göteborg den mest under 50- och 60-talen hade gett dem rika erfarenheter att ösa ur. Från 1800-talets mitt fram till sekelskiftet ökade Stockholm befolkning från 90 000 till 300 000 personer. Stockholms hamns andel av På 1860-talet blev Göteborg landets största exporthamn.

Kulturmiljöunderlag Sahlgrenska sjukhuset och

Masthuggskajen i centrala Göteborg anlades i slutet av 1800-talet och byggdes ut med ett pålat kajdäck i slutet av 1950-talet. Kajen används idag för färjetrafik till Danmark. På uppdrag av Göteborgs Hamn AB har ELU utfört en fördjupad Hon fick ett tag i slutet av 1800-talet trafikera Särö.

Göteborgs första anlagda hamn var Stora Hamnkanalen, som grävdes ut på 1620-talet. Det handlade dock inte om någon hamn i vanlig mening.